Model 3
0
c.c.
轎車
3
車型
169.99 - 233.79萬
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試車報告
軟體與力量輸出一樣強大─Tesla煥新版Model 3 Performance試駕
林柏攸
於
2024/11/01
撰文
在切換到瘋速模式前，心裡還想著Model 3原本加速就相當不錯，那麼「瘋速模式」是又能瘋到哪裡啊？原廠數據顯示Model 3 Performance加速到時速100公里最快僅3.1秒即可完成，瘋速模式或許相比標準模式並不是「倍速」增加的輸出，但駕駛人會明顯體驗到箇中差異。
入門後驅單馬達對比─Tesla Model 3 RWD與Tesla Model Y RWD斷電測試
何聖堯
於
2024/08/16
撰文
上回我們進行了Luxgen n⁷ 5人座純粹版與Tesla Model Y RWD的斷電測試，而這次我們再度要來進行「斷電測試」的車款其中1輛同樣是Tesla Model Y RWD，至於同場對比是在最新 [直購直測] 單元中加入的小改款Tesla Model 3 RWD。透過斷電測試來一探車輛的整體續航、以及「藏電里程」。
讓你的中指很空虛、姆指很忙碌、後座很滿意─Tesla Model 3煥新版入手
小亮
於
2024/08/13
撰文
2024年臺灣市場終於迎來了原廠代號為Highland的改款Tesla Model 3，臺灣特斯拉稱之為煥新版。U-CAR與U-POWER也入手1輛。只可惜這次我們的動作慢了點，沒有趕得上第1批的交車，因此一直到第2季的運車船到港時，我們才終於排到了交車，並再次來到內湖交車中心領取全新Model 3煥新版。
[捉對]誰才是長途旅行的最佳選擇?─Tesla Model Y Long Range與Tesla Model 3 Long Range
張旭、陳慶峰
於
2022/10/25
撰文
為了讓U-CAR網友透過報導了解兩款車型的不同之處，U-CAR也特別藉由Model Y的媒體新車試駕活動，規劃與U-CAR[直購直測]單元中、目前已行駛1.1萬公里的Model 3 Long Range公務車，進行新車捉對比較，測試內容則含括了車室空間比較、動力規格以及消費者最關心的長里程電耗測試。
新舊輪圈對比！─Tesla Model 3 Performance 20吋與19吋高速能耗實測
張旭
於
2022/08/08
撰文
台灣特斯拉6月底宣布Tesla Model 3 Performance升級為全新20吋 Überturbine輪圈，取代過去19吋的Aero Sport輪圈，但WLTP續航降為563公里、比19吋版減少23公里。試車組特別借來舊款19吋與新款20吋兩種版本，同時進行超過300公里的高速能耗測試，一探輪圈大小對於電動車高速續航的差異！
[直購直測]最入門依舊輕鬆環島–Tesla Model 3 LFP版本環島能耗測試
張旭
於
2022/08/02
撰文
Tesla Model 3 LFP電池版是U-CAR[ 直購直測 ] 單元的Model 3陣容中，首度採用單馬達後驅、以及DC最高充電功率僅支援到170kW的入門版本。我們特別規畫一趟3天2夜，長達963公里的環島旅程，途中進行3次的DC快充，並藉由相關充電補進的電量，來計算Model 3 LFP環島的實際電耗表現。
[集體評比]2022主流電動車集體評比─U指數篇
王喻歆
於
2022/06/29
撰文
儘管目前臺灣市場多數消費者仍使用燃油車，事實上，臺灣也逐步加速全面電動化進程，在本次2022主流電動車集體評比單元內 [U 指數 ]，先前已開放全站文章文末讓讀者填[U 指數 ]問卷調查並且統計結果，了解讀者們對於看完 Toyota bZ4X、Hyundi Ioniq 5、Tesla Model 3 [集體評比]的反應與看法。
[集體評比]2022主流電動車─電氣規格、長里程能耗與U-POWER充電曲線
吳加男
於
2022/06/15
撰文
除了原廠標示的理論值外，實際的驗證與測試能夠更符合真實的狀態，因此，U-CAR在本次的主流電動車集評，規劃了從臺北市內湖到臺東的能耗測試，同時以U-POWER超高速充電站作為直流快充功率、充電時間與度數的結算，全面掌握電動車的電氣規格表現。
[集體評比]2022主流電動車─空間與座艙科技篇
蘇佑倫
於
2022/06/15
撰文
在本次主流電動車集評中，車型涵蓋了中型轎車Tesla Model 3與中型休旅Toyota bZ4X、以及可說定位是SUV，但車格像是比一般中型掀背更大的Hyundai Ioniq 5。雖然自車格角度來說，3車看似並無交集，但純EV平臺賦予了這些車款不同的空間運用，讓3款不同車格的主流電動車，在空間的項目上面都各展優勢。
[集體評比]2022主流電動車─先進主動安全篇
張旭
於
2022/06/15
撰文
現今消費者不只求要「有」Level 2等級就好，更追求的是「實用」、「好用」的駕駛輔助，尤其在售價普遍突破百萬不少的新世代電動車，各家系統作動成熟度與精準度成為消費者關心的重點。因此此次集評我們除詳列Tesla Model 3標配的AutoPilot系統功能，也與同場Hyundai Ioniq 5與Toyota bZ4X的駕駛輔助進行比較。
[集體評比]2022主流電動車─市場與規配懶人包篇
張旭、張宸毓
於
2022/06/15
撰文
2022年堪稱國內電動車市場相當熱鬧的一年，車系售價門檻200萬以下的主流電動車加入多款新生力軍。此次我們藉由Toyota bZ4X上市之際，特別同場拉來U-CAR本身[直購直測]單元所持有的Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance(售價192萬)、以及Tesla Model 3 Long Range(215.39萬)，來進行同場的集體評比，提供考慮購買此一價格帶電動車款的消費者作為參考。
[集體評比]2022主流電動車─動力操控篇
陳慶峰
於
2022/06/15
撰文
此回的集體評比單元中，首次集合了目前國內新車市場最熱門的純電動車，其中包含了Tesla Model 3、Toyota bZ4X以及Hyundai Ioniq 5，但三款車系實際上隸屬於不同級距的車款，包含了豪華轎車、中型運動休旅以及掀背車型配置，三款車型在使用特質上的訴求有所不同。而在純電動力配置及性能表現上，三款車型亦有所差異性。
[賽道測試]摸到甜蜜點後操控性湧現─Tesla Model 3 Long Range（TPC）
陸奕夫
於
2021/10/27
撰文
測試過Nissan Leaf、Jaguar I-Pace、Porsche Taycan之後，本次我們來測試的是國內最暢銷的純電車Tesla Model 3，雖然不是擁有較高動力的Performance車型，但本次測試的是Model 3當中最多人選擇的Long Range車型，在賽道的單純測試環境中來瞭解其操控特性。
開箱文─Tesla Model 3 Performance試駕
陳慶峰
於
2019/11/05
撰文
當然，這並不是一篇新車的開箱文，不過Model 3異於現今一般量產車款的造車思維，總讓人感覺它更像是一個3C產品，而撰寫 Model 3的試車報告，感覺就像是在寫新3C產品的開箱文般，除了純電動力配置外，你總會想知道它又多了甚麼新功能，是否能有著異於現今產品的新特色。
相關報導
Tesla第四季促銷方案公佈，Model 3與Model Y推出低月付方案
編輯部
於
2024/10/09
撰文
Tesla於2024年持續每季針對品牌車系推出不同的促銷方案，現在，Tesla宣布推出2024年第4季的促銷內容，主打品牌銷售兩大主力車系Model 3與Model Y，自10月1日至12月31日為止推出限時財務禮遇專案，訂購上述兩款車系可享有低月付專案，首付款為車價20%，前24個月每月分期月付9,999元。
[U-EV]加入長續航單馬達後驅版本，Tesla Model 3在美國推出Long Range RWD車型
張旭
於
2024/07/13
撰文
美國Tesla在近日追加推出Model 3煥新版的Long Range RWD長續航單馬達後驅車型，其在當地的建議售價為42,490美金(約臺幣138.2萬)，比起原有的Long Range AWD車型減少約臺幣16萬，EPA續航里程為584公里、比LR AWD車型增加36公里。
[直購直測]煥然ㄧ新，揭秘「Tesla零接觸」交車，Tesla Model 3煥新版交車流程紀實
張宸毓
於
2024/06/14
撰文
臺灣市場於2024年1月開賣Model 3煥新版，在 [直購直測] 單元及充電測試規劃下，U-CAR編輯部與U-POWER團隊決定訂購一輛小改款Model 3 RWD後驅版，並於2024年6月迎來交車。透過本次交車，U-CAR將為讀者揭秘Tesla專屬的「零接觸新車交付流程」。
[U-EV]售價233.79萬、460匹零百加速3.1秒與WLTP續航528公里，小改款Tesla Model 3 Performance登場
張旭
於
2024/04/24
撰文
Tesla原廠今日(4/24)正式發表小改款Model 3 Performance車型，其搭載全新雙馬達四驅最大馬力460匹，最高時速可達262公里，靜止加速破百最快僅需3.1秒，WLTP標準續航里程預估值為528公里。國內Model 3 Performance車型標準售價自233.79萬起。
[U-EV]Long Range車型擔綱首演、運動化氣息更加強烈，Tesla小改款Model 3國內實拍
何聖堯
於
2024/03/27
撰文
台灣特斯拉於2024年1月中旬左右正式開賣小改款Model 3，其提供RWD後輪驅動以及Long Range四輪驅動兩種車型，並開出169.99萬元和199.99萬元。而台灣特斯拉於今 ( 3/27 ) 舉行小改款Model 3首演活動，現場展出烈焰紅車色的Long Range車型並選配了19吋Nova輪圈，預計第二季開始進行交車。
[U-EV]雙車型169.99萬與199.99萬、預計第二季交車，小改款Tesla Model 3國內開賣
張旭
於
2024/01/10
撰文
國內Tesla今日(1/10)開賣小改款Model 3，國內以「Model 3 煥新版」對外溝通，新車國內分為RWD後輪驅動169.99萬、Long Range全輪驅動199.99萬，即日起開放官方網站訂購，預計第二季展開首批交付，其中Long Range車型WLTP續航里程最高可達608公里。
[U-EV]加熱座椅、加熱雨刷需額外付費？改款Tesla Model 3可能推付費解鎖制
張旭
於
2023/11/26
撰文
近幾年隨著電動化浪潮，而且諸多新車功能配備越來越繁雜下，許多車廠逐漸朝向推行付費訂閱、來解鎖部分功能，而近期國外媒體揭露Tesla原廠針對未來可能推出的Model 3基本版、也就是比現行單馬達後驅版更為入門的版本，推行前排加熱座椅、加熱雨刷改為付費解鎖的機制。
[U-EV] BMW i7 eDrive50 續航664公里奪冠、Kia EV6 Air增程版續航性價比最高，能源局WLTC排行榜
高英凱
於
2023/11/15
撰文
BMW 總代理汎德汽車送測的 i7 eDrive50 單馬達後驅車型，登上國內 WLTC 長跑冠軍寶座。至於那些車能讓消費者每塊錢買到最多續航里程呢？我們把續航里程除以售價，整理出市售電動車WLTC測試續航性價比排行榜！前3名依序是EV6 Air增程版、Model 3 LR與Model 3是續航性價比最划算前3名。
[U-EV]售價約臺幣2.5萬，美國Tesla針對舊款Model 3車主推出電動尾門升級服務
張旭
於
2023/09/17
撰文
針對舊款Model 3車主、尤其是2021年式以前的版本，美國Tesla近日也推出一項升級方案，其在當地線上商店開賣Model 3電動尾門套件，售價為800美金、折合台幣約2.5萬元，舊款2021年式以前的Model 3在加裝後，就可從過去的手動啟閉、改為按鈕式啟閉電動尾門。
[U-EV]CLTC最高續航713公里、內外嶄新修飾，Tesla小改款Model 3中國登場
何聖堯
於
2023/09/01
撰文
中國Tesla於官網上正式發表小改Model 3，新車在內外觀上皆有不少改變，並且配備上也有所新增。小改Model 3於中國市場有後驅及長里程四驅，最高續航達713公里，售價25.99萬人民幣起 ( 約新臺幣109萬元 ) ，預計第四季開始交車；至於國內市場部分，小改Model 3目前登場時程尚未確定。
[U-EV]換搭LFP電池售價約臺幣145萬、EPA續航523公里，美國Tesla重新開賣Model 3 Long Range
張旭
於
2023/05/03
撰文
美國Tesla今日(5/3)在官網無預警重新開賣美規Model 3 Long Range，其售價為47,240美金(約臺幣145萬)，但從過去的三元鋰、改搭寧德時代內部代號M3P的LFP磷酸鐵鋰電池組，官網公告美國EPA續航為325公里(約523公里)，新車預計將在2023年6月開始交車。
[U-EV]美國Tesla再降價，4萬美元內可入手Model 3，Model Y全車系符合抗通膨稅收抵免補助
張宸毓
於
2023/04/20
撰文
繼4月初Tesla於美國市場調整旗下車款售價後，今 (4/20) 日美國Tesla再次更新官網售價，Model 3 RWD車型售價下降至39,990美元 (約合新臺幣122.5萬)，降幅2,000美元，至於Model Y全車系則統一調降3,000美元，甫登場、搭載4680電池組的AWD車型售價更新後為46,990美元 (約合新臺幣153.1萬)。
[U-EV]Tesla中國Model 3/Y大降價、入手價僅103萬最高降臺幣21萬！改款Model S與Model X同步導入中國
張旭
於
2023/01/06
撰文
中國Tesla今日(1/6)無預警降價，Model 3車系最多調降3.6萬人民幣(約台幣16.1萬)，3的入門車型調降為人民幣22.99萬元、相當於台幣103萬就能入手；而Model Y在當地最多調降4.8萬人民幣(約台幣21.5萬)。改款Model S與Model X也同步在當地上市，預計第二季展開交車。
[U-EV]12月至20日Model Y已領牌2,764輛、品牌年度累積10,498輛！Tesla成臺灣年銷首度突破萬輛電動車品牌
張旭
於
2022/12/24
撰文
截至12月20日為止，Tesla Model Y在12月累積的領牌數達到2,764輛，分別為Long Range車型2,160輛、Performace車型604輛，佔比各為80%與20%，加上11月先行領牌的46輛，在臺已累積領牌2,810輛。而且截至12月20日Tesla全年領牌數已達10,498輛，成為臺灣首個年銷突破萬輛的電動車品牌！
[U-EV]採1000V架構支援1000kW充電功率、V4超充2023年也適用Cybertruck，Tesla Semi Truck正式交付
張旭
於
2022/12/02
撰文
Tesla Semi Truck舉辦交車活動，另一大看點乃是V4超充首度對外現身，採用1,000V電壓架構的Semi Truck、最高可在V4超充站支援到最高1,000kW(1MW)的充電功率，Elon Musk現場宣告2023年開始鋪設的V4超充站，也將支援電動貨卡Cybertruck！
[U-EV]尾燈問題透過OTA更新進行召回、臺灣未有案例，美國Tesla公布32萬輛Model 3與Model Y受影響
張旭
於
2022/11/22
撰文
美國Tesla近日公布一波大規模召回，主要是當地部分Model 3與Model Y，可能會發生尾燈無法點亮照明的情形，總計影響當地多達32.1萬輛的2023年式Model 3、以及2020至2023年式Model Y，但僅需OTA更新即可修正。臺灣市場部分，台灣特斯拉則表示國內無發生相關案例。
[U-EV]Model Y接單破1萬張、12月5日展開交付，Tesla全新篇章活動公布國內規畫
張旭
於
2022/11/09
撰文
國內Tesla今日舉辦「Tesla全新篇章」活動，Model Y自9月23日開放訂購後，接單破1萬張、12月5日展開交付，此外S、X、Y共4大車系也同廠同步展出，超充站在2022年底前將新增至63站，2023年底將達成全臺85站超充站的規模，國內在新北與臺中也將新增服務中心。
[U-EV]產能因素暫停開放新車客訂、剩部分第四季到港現貨新車，國內Tesla Model 3官網停止新車客訂接單
張旭
於
2022/11/04
撰文
台灣特斯拉今日(11/4)於官網暫停Tesla Model 3的新車客製訂單功能、售價資訊也從官網拿下受限美國加州廠產能因素，國內目前暫停新車的接單，現階段官網上還有少部分第四季到港的現貨新車可選，何時恢復新車進口的供應目前暫無時間表，有待Tesla後續公布。
[U-EV]回廠維修時部分後座安全帶未正確固定，美國Tesla召回2017至2022年間約2.4萬輛Model 3
張旭
於
2022/10/30
撰文
美國Tesla近日公布一波針對Model 3車系相當特殊的召回，影響範圍擴及2017年至2022年間當地多達24,064輛的Model 3，主要為回廠維修時、後排座椅包含左側與中央的安全帶回裝時未正確固定，恐引發安全疑慮，因此美國Tesla將自10月底起陸續召回。臺灣市場是否有影響有待後續確認。
[U-EV]「價格戰」開打？Tesla Model 3、Model Y中國降價幅度約5%~9%
何聖堯
於
2022/10/25
撰文
受到產能及原物料影響，Tesla於2022年多次調漲車價，並且在缺車的情況下，也間接影響到Tesla的交車量，但此情況未來將可能會有轉變，雖然受到中國政府對於疫情的政策影響，但供應鏈近期保持穩定，Tesla也正式調降Model 3與Model Y在中國的價格，降幅約5%~9%。
[U-EV] Tesla Q3交車量刷新紀錄達34.38 萬輛，生產量共36.59萬輛
王喻歆
於
2022/10/03
撰文
Tesla 於 10 月 2 日發布第 3 季車輛交付與生產報告，Tesla 第 3 季於全球交車量達 34.38 萬輛、生產量共36.59萬輛。此季全球交車量雖然再創新高，但仍低於分析師預期的35.8萬輛，而第 3 季生產量比交車量多了 2.2萬，顯示其仍有供應鏈問題仍需突破。
[U-EV]Tesla全球待消化訂單趨緩，德州廠第1萬輛Model Y下線，有望縮短等車期
張宸毓
於
2022/09/20
撰文
長期關注Tesla生產數據的Twitter用戶Troy Teslike指出，截至2022年8月底，Tesla全球累計待消化訂單達41.4萬輛，低於3月至7月間待消化訂單的50萬輛左右，產能回升、訂單緩解之下，有助於縮短等車時間 ; 第1萬輛Model Y於德州工廠下線，象徵產量逐漸取得供需平衡，有望趨緩車價攀升的局勢。
[U-EV]Tesla Model Y現身官方App訂購選項，國內上市時程尚未確認
張宸毓
於
2022/09/19
撰文
Tesla旗下入門休旅Model Y車系，陸續於美國、德國等地區發表並展開交車，國內消費者同樣相當關注這款純電跨界車型的一舉一動，近日U-CAR於Tesla官方車主App中發現，立即訂購頁面中，出現Model Y車型的訂購選項，引起關注的同時，令人不禁猜測，是否距離Tesla Model Y於國內上市的時間已近？
[U-EV]漲幅最高1.7%，Tesla Model 3全車系售價調漲，新售價175.49萬起
張宸毓
於
2022/07/15
撰文
台灣特斯拉7月15日起針對Model 3全車系售價調漲，經調整後，各車型售價為Model 3（後驅）175.49萬元、Long Range為223.4萬元、Performance為246.89萬元。這是繼6月針對Model 3 Long Range車型調漲售價、為Model 3 Performance車型升級20吋輪圈之後再次更動價格，最高漲幅達1.7％。
[U-EV]舊車主可回廠升級，臺灣Tesla重開EAP增強版自動輔助駕駛
Richard
於
2022/07/09
撰文
目前Tesla共有3種等級的Autopilot自動駕駛輔助系統，分別是標配的基本款Autopilot、EAP以及頂規FSD。過去臺灣市場曾在2020年的時候開放購買EAP增強版Autopilot自動輔助駕駛，只是後來取消僅剩22.2萬元的FSD升級選項。隨著美國、紐澳等地重新開放，臺灣也在稍早跟進重開購買EAP。
Tesla Model 3在臺第二季掛牌突破 2,200 輛，Tesla 最新發布影響力報告
蘇佑倫
於
2022/07/01
撰文
台灣特斯拉透過新聞稿宣布，Tesla Model 3 今年第一季以近 2,300 輛新車掛牌刷新臺灣電動車單季掛牌紀錄，本季度延續銷售熱度，截至今日已超過 2,200 輛新車交付，相較去年第二季同期成長超過 35%。並邀請全民一起閱讀原廠最新發布的影響力報告。
[U-EV] Tesla Model 3 Performance升級20吋輪圈，售價維持243.49萬元、續航力降至563公里
蘇佑倫
於
2022/06/24
撰文
台灣特斯拉今（24）日宣布，Tesla Model 3 Performance 版本車型升級全新 20 吋 Überturbine 輪圈，性能與駕駛體驗再提升，輪圈升級的Model 3 Performance維持243.49萬元的售價不變。即日起消費者可於 Tesla 臺灣官方網站查看並訂購 Model 3 Performance 全新配置。
[U-EV] 正港美國製造指數前10名車款出爐，Tesla Model Y位居排行榜首
王喻歆
於
2022/06/22
撰文
美國電動車品牌Tesla，近期在Cars.com 每年都會舉行的調查「美國製造指數」中，Tesla Model Y 在2022年調查列表中位居榜首，Model 3位居第二名，Tesla可說是最美國化的美國汽車製造商。Model 3 2022年下降了一名來到第 2 名，而Model X 排在第 5 名，Model S 緊跟其後排在第 6 名。
不到1個月再漲2%，Tesla Model 3 Long Range新售價219.7萬元
蘇佑倫
於
2022/06/17
撰文
台灣特斯拉今（17）日起針對 Model 3 Long Range車型售價調漲 43,100元，相當於調漲約2%左右。此波Model 3 Long Range車型，乃是與昨日美國Tesla售價調整同步，美國Model 3 Long Range昨日售價調漲2,000美元至57,990元的水準。
[U-EV]日本Tesla Model Y開賣，中國工廠輸出8月開始交車
張宸毓
於
2022/06/10
撰文
Tesla的日本分公司Tesla Motors Japan，宣佈旗下跨界中型休旅Model Y接單開賣，規劃雙車型編成，Model Y RWD的售價為629萬日圓（約合新臺幣138.3萬元）、Model Y Performance售價則是819萬日圓（約合新臺幣180.1萬元），銷售方式採用線上訂購，預計2022年8月開始交車。
[U-EV] Performance版本漲近10萬元，台灣Tesla Model 3四驅雙車型漲價
蘇佑倫
於
2022/05/27
撰文
台灣特斯拉今（27）日起針對Model 3 Long Range與Performance兩車型售價分別調漲8.2萬和9.8萬元，相當於調漲約4%左右；而入門的後驅版Model 3售價維持不變。各車型售價為Model 3（後驅）173.79 萬元、Long Range 為 215.39萬元、Performance 為 243.49 萬元。
[U-EV]Tesla將在美國超充站提供CCS充電規格，供非Tesla陣營車款共享充電資源
張宸毓
於
2022/05/13
撰文
全球電動車龍頭Tesla的執行長Elon Musk近日表示，未來將在美國的Tesla超級充電站增加 CCS 充電設備，讓非Tesla陣營的電動車也能共享充電資源。隨著新世代能源車例如：純電動車、PHEV插電式混合動力車等普及，未來在建置充電樁的同時，提供多元充電規格將會成為運具電動化佈局及發展的關鍵。
[U-EV]布局電動車供應鏈，CATL寧德時代傳將新建80 GWh北美電池工廠
張宸毓
於
2022/03/22
撰文
彭博社等海外媒體消息指出，來自中國的電池大廠寧德時代，正積極於北美尋覓適當據點做為全新電池工廠，並可能投資超過 50 億美元用來建造新工廠，電池的年產量將高達 80 GWh。該工廠將釋出超過1萬名職缺，這將會是北美地區在電動車電池相關產業的重大投資案。
[U-EV]國內漲幅8.3至11.2萬不等、美國一周內2度漲價，臺灣Tesla Model 3全車系調漲
張旭
於
2022/03/16
撰文
美國Tesla在3月15日在度針對全車系調漲2,000至12,500美金，相當於一周內2度調漲。臺灣市場的Model 3則跟進海外調漲，售價調漲8.3萬至11.2萬不等，相當於調漲5%左右，全車系售價來到173.79萬至233.69萬不等。售價調整後的國內Model 3最主要會影響第二季到港之新車。
[規配懶人包]Ioniq5、Model 3接招！Kia EV6預售與規配公布
張旭
於
2022/03/11
撰文
Kia EV6、Hyundai Ioniq 5陸續公布預售資訊，但兩者因為主要對手Tesla Model Y尚未抵臺，同樣在價格帶設定劍指目前銷量最佳的Tesla Model 3。搶在EV6與Ioniq 5兩款電動雙雄新車正式上市前，我們先行透過 [ 規配懶人包 ] 單元，就數據與配備方面，來看這3強之間究竟各自有何優勢。
[U-EV]Model 3與Model S新增燈光秀、全車系增方向燈盲點偵測畫面，Tesla V11介面更新體驗
張旭
於
2021/12/28
撰文
Tesla原廠近期更新V11版本的車內介面，車系諸多車款導入與Model X相似的「燈光秀」功能外，也新增盲點偵測鏡頭畫面，還增列音箱擴音器功能，並且連帶也更新應用程式釘選、簡化控制、導航點順序自由調整、低電量遠端開啟空調、黑暗顯示模式等功能。
[U-EV] 告別SR+名稱改叫Model 3、尚未換搭LFP電池？美國Tesla Model 3入門車型改名
張旭
於
2021/11/02
撰文
美國Tesla才調漲的入門車型Model 3 Standard Range Plus，在官網更名為「Model 3」單一名稱，等於告別SR+後綴，EPA續航里程悄悄增加8公里、來到429公里，靜止加速至時速100公里從5.3秒變為5.8秒。Model S與X在臺灣同樣取消LR名稱。
[U-EV]全球超充站開放首例、非Tesla車主收費多1.3倍！荷蘭Tesla開放10座超充站給它牌CCS2規格電動車
張旭
於
2021/11/02
撰文
2021年11月1日Tesla率先於荷蘭開放10座超充站、給它牌採用CCS2規格的電動車主充電，成為全球首例！它牌車主使用Tesla超充站每度電(kWh)費率約臺幣18元、比Tesla車主貴1.3倍，Tesla官方表示未來開放超充的策略也會逐步拓展至全球其他國家市場。
台灣特斯拉Tesla Model 3全車系售價調漲，入門SR+入手價突破165萬元
蘇佑倫
於
2021/10/29
撰文
台灣特斯拉今（29）日調整 Tesla Model 3全車系售價。依車型不同而有著1.5 萬元或4.5 萬元的漲價幅度。採用後輪驅動設定的Model 3 Standard Range Plus為這次漲幅最大的車型，由原本的160.99萬元，調漲4.5萬元，來到165.49萬元。
[U-EV]漲幅約臺幣5.6至14萬不等，美國Tesla Model 3/Y/X/S全車系多數調漲售價
張旭
於
2021/10/25
撰文
美國Tesla近日在10月底調漲售價，而且是針對Model 3、Model Y、Model X、Model S共4個在售的全車系多車型調整，漲幅為2,000至5,000美金，折合新台幣約5.6至14萬不等，而且像是Model 3 SR+都要到2022年5月或6月交車，甚至如Model X LR交車期要到2022年9月才能交付、等待期將近1年。
[U-EV]漲幅1,000至2,000美金、最高近臺幣5.6萬，美國Tesla Model 3與Model Y再度漲價
張旭
於
2021/10/08
撰文
美國Tesla近日再度針對Model 3、Model Y車系進行售價調整。Model 3車系主要為入門Standard Range+車型調漲2,000美金、來到41,990美金起跳。而Model Y車系漲幅則是1,000至2,000美金不等，調漲的主因仍是全球晶片短缺與疫情造成原物料供應上漲所致。
[U-EV] 美國Tesla導入採LFP磷酸鋰鐵電池之Model 3 SR+，美規Model Y SR車型亦有望改搭LFP回歸？
張旭
於
2021/08/30
撰文
美國Tesla近期向部分訂購Model 3入門Standard Range+車主表示，可改選換搭LFP磷酸鋰鐵電池的Model 3 SR+來提早交車，LFP電池由CATL寧德時代提供，交車時間可提前至2021年9月。此外，外媒也傳出停售多時的美規Model Y Standard Range亦可望改搭LFP電池回歸，在價格與成本上可望更具優勢。
[U-EV]降幅達臺幣6.5萬、人民幣售價23.59萬，中國Tesla Model 3 Standard Range Plus降價
張旭
於
2021/08/02
撰文
雖然Tesla在美國、以及臺灣市場近期紛紛調漲Model 3 Long Range車型的售價，但中國Tesla針對入門的Model 3 Standard Range Plus車型售價調降1.5萬人民幣、幅度約為6.5萬臺幣，補貼後的新車當地售價為23.59萬人民幣，Performance版本則維持33.99萬人民幣不變。
[U-EV]10大車主最愛劇集大公開，Tesla首推車內移動電影院
陳慶峰
於
2021/07/30
撰文
Tesla 根據臺灣車主問卷調查，統計全臺車主使用劇院模式習慣與「前十大追劇排行榜」，同時首次推出「Tesla 移動電影院」活動，只要分享自己夢想中的創意「移動電影院」追劇地點與私藏片單，即有機會透過 Tesla App 遠端解鎖，以零接觸方式進入 Model 3 移動電影院，體驗 Tesla 私人劇院空間。
[U-EV] Q2交付超過20萬輛創紀錄、Semi卡車與4680電池再等等，Tesla公布2021年第二季財報
張旭
於
2021/07/27
撰文
Tesla第二季總計交付超過 20 萬輛創下紀錄，也公布淨利比起2020年同期成長10倍來到11.42億美金、首次突破10億美金大關，Cybertruck則將於2021年底開始量產。不過財報會議中Tesla也表示受制於電池供應量受限、以及4680電池的量產節奏推遲，所以Semi Truck卡車預估不會如原先預訂的2021年內交付。
[U-EV] 調漲2.8萬、續航增至614公里，Tesla Model 3 Long Range售價調整為195.79萬元
張旭
於
2021/07/23
撰文
臺灣特斯拉正式在今日(7/23)公布Model 3車系售價調整，但僅原先售價192.99萬元的Long Range調漲2.8萬元、來到195.79萬元，續航里程還從580公里、增加至614公里，其餘車型續航里程、售價則皆未變動。美國Model 3與Model Y今日的漲幅也與國內相似。
[U-EV] 美國Tesla FSD訂閱制上線，Consumer Reports卻對FSD Beta 9安全性存疑
張旭
於
2021/07/22
撰文
Tesla近期在美國正式上線FSD全自動輔助駕駛的訂閱制服務，先前購買EAP系統的車主月付99美金可訂閱FSD，而只有標配Autopilot的車主則需付月費199美金訂閱。不過美國Consumer Reports卻認為Tesla近期開放的FSD Beta Version 9存有安全性疑慮。
[U-EV] 特粉先別急著崩潰，CCS2除了接頭較大較醜，其實電氣規格優秀好處多
Bob
於
2021/07/15
撰文
臺灣特斯拉在2021年7月5日宣布即日起將會導入CCS2充電，不再導入使用TPC Tesla專用介面的車款，許多買家覺得CCS2充電槍比起TPC的充電更醜更重，甚至有特粉不滿發出「新舊雙輸」之鳴，認為現有破萬車主權益大受影響後。續衍生的效應，牽扯複雜，但事實真是如此悲觀負面嗎？
[U-EV]國內尚未跟進、調漲近14萬臺幣，美國Tesla Model S與Model X Long Range調漲售價
張旭
於
2021/07/12
撰文
美規Tesla Model S與Model X也在7月初進行一波調漲動作，主要針對雙車系入門的Long Range車型，而且調漲幅度高達5,000美金、相當於13.9萬近14萬臺幣，讓Model S Long Range的售價來到84,990美金、而Model X Long Range則為94,990美金。不過臺灣市場目前尚未交車也無跟進相關售價調漲。
[U-EV]美國Tesla Model Y再度漲價，國內Model 3近期也傳出將調漲
張旭
於
2021/06/28
撰文
美國 Tesla 自 2021 年初開始，針對包含美規 Model 3 與 Model Y 等車系進行多次調漲。不料，6月美國Tesla分別於10日與月底再度針對Model Y車系進行兩度漲價，售價已來到52,990美金起跳。國內市場上目前則普遍傳出Model 3也將跟進美國進行調漲的呼聲。
[U-EV] Tesla Center新莊服務中心試營運開跑，推限時車主推薦計畫、享FSD三個月使用權
張旭
於
2021/06/04
撰文
Tesla新莊服務中心試營運開跑，國內Tesla也同步推出限時車主推薦計畫，凡在6 月 30 日前下訂，並於9月30日前完成交付之車主，皆可享有Tesla全自動輔助駕駛系統（FSD）三個月使用權。既有車主作為推薦人、其與被推薦人均可享有此禮遇。
[U-EV] 反映供應鏈成本上漲？Elon Musk解釋美國Tesla Model 3與Model Y售價連6漲原因
張旭
於
2021/06/03
撰文
美國Tesla Model 3與Model Y車系2021年已進行多達6次的售價調漲，雙車系還取消副駕腰靠，導致車主不滿。Elon Musk回覆表示主要因原物料上漲、造成供應鏈料件成本也跟著上揚，導致最終車價也必須有所因應，副駕腰靠取消則是使用率低而移除。
[U指數]未來將成臺灣主流購車級距？2021電動車選購大調查
張旭
於
2021/05/31
撰文
為瞭解目前國內電動車車主、以及考慮購入電動車的消費者輪廓，U-CAR社群發展部遂主動透過「2021電動車選購大調查」。而自5月中旬發動問卷後，截至5月底總計獲得高達1,422位網友熱情參與，甚至其中還有1成參與網友為電動車主，究竟大家怎麼看電動車？我們一起來瞭解吧！
[U-EV] 包含桃園/新竹/臺中等地、目標年底全臺38座，Tesla預告新增5座超級充電站
張旭
於
2021/05/27
撰文
台灣特斯拉先前宣布將新增位於「桃園龜山」與「高雄路竹」的2座超充站點，今日(5/27)再宣布將於「桃園八德」、「新竹湳雅大潤發」、「臺中水湳愛買」等處新增，等於除現有26座超充站外、近期將有額外5座站點將新增，預計2021年底前在全臺灣總計提供38座超級充電站。
[選購指南]2021年純電驅動新能源車
張旭、編輯部
於
2021/05/26
撰文
電動車市場從2010年開始陸續發展，但早期車款多半並未市售，要不然就是屬於售價定位較高昂的指標性產品為主。而隨著全球各國紛紛加嚴排放與油耗的標準，臺灣市場上的電動車選擇自2019年開始也逐步多元化，2020年增加了Audi e-tron / e-tron Sportback、CMC e-Veryca、Porsche Taycan。目前國內在2021年內含預售的共計有18款，品牌級距從一般級距到豪華等級都有。
[U-EV]國內Model Y有待2022年，美國Tesla再度調漲Model 3與Model Y售價
張旭
於
2021/05/25
撰文
美國Tesla在5月初有一波調漲，沒想到時隔2周、美國Tesla又再度將部分車型售價調漲500美金，美規Model 3在調漲完售價後門檻已來到39,990美金、Model Y門檻則來到51,990美金起跳。而台灣特斯拉則再度對外表示國內2021年內尚不會引進Model Y，預計要到2022年才會正式導入。
[U-EV]美國Tesla調漲Model 3與Model Y售價，德國Model 3 LR換用82kWh電池、續航提升至614公里
張旭
於
2021/05/10
撰文
美國Tesla再度調漲Model 3與Model Y售價，這已經是2021年第5度調整，Model 3當地入門售價門檻調漲500美金、來到39,490美金，至於Model Y Long Range AWD則同樣調漲500美金。德國Model 3 Long Range則換搭82kWh電池、將WLTP續航力從580公里提升至614公里。不過臺灣市場尚未跟進相關變動。
一波未平一波又起，外媒質疑Tesla車內鏡頭恐有損害隱私權疑慮
游佳駿
於
2021/03/25
撰文
日前傳出Tesla遭到中國政府以監視活動、損害國家機密為由，禁止軍方及特定機構使用Tesla汽車進入相關設施的新聞；在經過Tesla執行長Elon Musk出面滅火之後，本以為事情或將告一段落。怎料近日美國媒體Consumer Reports，以一篇車內鏡頭恐有損車主隱私為題，為Tesla的隱私權爭議再添薪火。
Tesla充電規格首度讓其他充電站業者使用，美國EVgo揭露獲得Tesla授權秘辛！
張旭
於
2021/03/03
撰文
美國最大第三方電動汽車公共快速充電站業者EVgo，先前成為全美唯一能兼具Tesla快充充電槍規格的第三方充電站。而近日EVgo高層Jonathan Levy在接受訪問時，就透露能獲得Tesla首肯的秘辛，未來全球是否還有第三方業者能與合作納入Tesla快充充電規格，將成諸多Tesla電動車主關注焦點！
Model 3、Model Y部分車型降價，Tesla美國官網調整價格
張旭
於
2021/02/19
撰文
美國Tesla近期在官網上調整Model 3與休旅車Model Y的售價，其中Model 3 Standard Range Plus售價調整為36,990美金、相較先前調降1,000美金；Model Y入門的Standard Range更調降2,000美金。不過頂規的Model 3 Performance與Model Y Performance則是各自調漲1,000美金。
電能願景已然是現在進行式！臺灣電動車市場的現在與未來
張旭
於
2021/02/09
撰文
雖然臺灣的市售電動車市場早在2010年後開始便陸續有品牌投入，但自2019年開始Tesla帶來主力產品Model 3、讓市場規模大幅提升，甚至陸續各傳統汽車品牌加入國內電動車市場。本篇專題將透過2020年1至11月銷量統計、現行市售電動車規格、以及未來即將導入的電動車進行剖析！
美國J.D.Power公佈2021電動車使用體驗EVX調查結果，品牌忠誠度變幻莫測、Tesla Model S滿意度最高
明翰
於
2021/01/27
撰文
美國J.D.Power公佈2021電動車使用體驗EVX調查結果，研究顯示Tesla Model S為豪華電動車得分最高的車款、Kia Niro EV為一般品牌電動車最高分。對於未來選購電動車的意願部分，用過電動車的車主，有82%會願意再購買電動車，但若要論是否續選同一品牌，就目前結果來看，忠誠度卻是變幻莫測。
新鋁圈、增電動尾門及無線充電板，新版本 Tesla Model 3已到港展示
蘇佑倫
於
2020/11/23
撰文
Tesla Model 3在10月中旬時針對續航里程、配備及加速性能部分進行升級。而隨著更新版本的新車正式到港，台灣特斯拉也於今日宣布，全新配置的Model 3車型，已進駐北、中、南各 Tesla Center體驗中心。
3年內推出2.5萬美元平價電動車，Tesla電池日發表全新電池
陳祐廷
於
2020/09/23
撰文
Tesla執行長Elon Musk於電池日發表會宣布重量級訊息，Tesla未來將自行生產電池，打造全新的超級電池工廠，提供更好的電池效能，價格也會變得親民。借由新的電池技術，將在未來3年內提供2.5萬美元的Tesla電動車。
U-CAR實地初探！全臺灣首座Tesla V3快充站解析
小亮
於
2020/06/30
撰文
2020年6月29日，全臺灣首座Tesla V3快充站在臺灣大學社會科學院大樓的地下停車場正式啟用。U-CAR亦在第一時間派員前往現場，了解最新V3充電系統的配置。其共有3組V3快充、以及3組AC慢充，其中2組AC慢充更是支援非Tesla車款的J1772規格。
[U觀點]Tesla Model 3於國道1號直撞已翻覆等待救援的貨車！此車禍事件值得我們省思什麼？
明翰
於
2020/06/01
撰文
在2020年6月1日，國道1號南下約268.4公里處，於早上6點44分，原先一輛已經發生側翻事故的貨車，橫躺在車道內線與中線，卻被一輛Tesla Model 3給直直撞上，透過這起事故的影像畫面，也有一些值得觀察與省思之處。
理性與感性─Nissan Leaf與Tesla Model 3設計出發點的差異性
編輯部
於
2020/05/29
撰文
Nissan Leaf設計的出發點，除了展現出電動車的環保節能外，亦著重於車輛的實用便利性、品質與安全 ，更維持傳統車廠對於消費者用車需求基礎的堅持，相較於Tesla Model 3車系著重於科技展現有明顯不同。
解開封印、車輛互充，Tesla可能將開放Model 3雙向充放電功能
吳加男
於
2020/05/20
撰文
根據海外媒體報導，Tesla準備將Model 3車款(可能還有Model Y)增加新的「雙向充放電Bidirectional Charging」功能，此舉可大幅提升使用者對於家用電能、電網、再生能源的運用彈性，並且可提供車輛對車輛互充的功能。
預告6月中旬啟用，Tesla首座V3第3代超級充電站落腳臺灣大學
張旭
於
2020/05/15
撰文
台灣特斯拉則在社群媒體預告，國內首座V3 超級充電站將會座落於臺灣大學，並預定於6月中旬啟用，但詳細的充電站地址仍有待Tesla後續公布。其5 分鐘的極速充電，可為 Model 3 車款補充行駛 120 公里之電量。
電動車要在臺灣普及？它們絕對重要！華城電機EValue在臺首推DC直流充電營運
明翰
於
2020/04/24
撰文
華城電機EValue充電服務，首創提供非Tesla電動車適用的DC直流快充服務，預計在2020年將會在全國布建5個直流充電場，並提供100kW的快充服務！因此若還在擔心非Tesla電動車在臺灣充電很困難，未來這個問題有望獲得改善。
Tesla Model 3翻車失火曝「特殊斷電」搶救程序困難？事實是：車廠都有緊急救援手冊，只是還不夠熟
明翰
於
2020/04/06
撰文
4月1日，又發生一起Tesla Model 3翻車起火的事故，各大媒體都在報導中提到消防人員表示需要特殊斷電程序才能搶救，不免又開始探討電動車是否還是太危險？遇事故搶救困難？講白了，問題不在於難不難救，而在於熟不熟悉。
不論1,600輛還是1,517輛，Tesla給傳統車廠的一場震撼教育
小亮
於
2020/04/01
撰文
近期全國媒體均接到Tesla臺灣的新聞稿，指出Tesla在3月交車突破1,600輛創新高，雖然數據實為1,517輛。但按此估計，Tesla在2020年交車數量將可能突破7,000輛的關卡，將會與Volvo貼身肉摶，並遙遙領先Porsche以及Audi。
入門160.99萬起，Tesla Model 3調漲國內新車售價
陳慶峰
於
2020/03/06
撰文
Tesla Model 3車系維持3款車型編成，其中入門Standard Range Plus車型售價由原本的155.99萬調漲至160.99萬，而中階的Long Range車型售價則調漲至192.99萬元，Performance車型調整過後的新車售價則為220.99萬元。其中Long Range車型升級為19吋Sport鋁圈配置，其餘車型配備則維持以往。
2019全球電動車銷售趨勢放緩，唯靠Tesla Model 3大幅撐起全球銷售、連帶臺灣因此而爆炸性成長
明翰
於
2020/02/20
撰文
ARTC整理來自EV-Volumes網站統計的EV-Sales電動車銷售，發現2019年電動車的銷售趨勢略呈現放緩，年銷量為220.9萬輛，年增率9.5%相較去年64.5%大幅趨緩。不過Tesla Model 3大幅撐起全球銷售、連帶臺灣也因而爆炸性成長。
訂金3千不可退還，Tesla改變國內新車預訂銷售策略
陳慶峰
於
2020/02/05
撰文
Telsa在2020年2月於官方網站正式更動新車訂金，全車系包含Model 3、Model S及Model X車系，新車訂金皆由以往的新台幣10萬元改為新台幣3千元，但後續若未購車訂金將不予退還。此外台灣市區、高使用量的超級充電站的車輛充電上限，亦主動調整為80%，但車主仍可手動調整充電幅度。
Tesla Model 3國內預計最快2月調漲售價，市區超充2月起限定80%上限、下半年開始收費
陳慶峰
於
2020/01/17
撰文
隨著Tesla原廠於2019年底調漲美國Model 3全車系的售價後，據了解國內最快也將在2月、最晚在第一季前調漲國內Model 3車系的新車售價。2月1日開始，位於台灣市區的超級充電站會以80%為充電上限標準，最快下半年開始收費。
Tesla Model 3助攻，挪威2019年純電新車市佔破40%
蘇佑倫
於
2020/01/07
撰文
基於稅制的差異以及友善的使用環境，挪威近年電動車發展蓬勃，目前已成為電動車人口佔比最高的國家。2019整年挪威純電動車市佔比例達到42%。其中Tesla Model 3即貢獻超過1.5萬輛的銷售數字。讓Tesla稍稍落後冠軍Volkswagen，坐上年度品牌銷售亞軍位置。
155.99萬元起、3動力編成，Tesla Model 3在臺發表
蘇佑倫
於
2019/08/12
撰文
台灣特斯拉8月12日晚間假臺南市立美術館2館正式在臺發表旗下首款中型轎車、同時也是品牌首款大眾化的純電動車Tesla Model 3車系。國內導入Standard Range Plus、Long Range、Performace等3種動力配置，售價分別為155.99萬、186.99萬及214.99萬元。
Tesla再臨風波，NHTSA發令禁止Model 3宣傳安全性
Richard
於
2019/08/09
撰文
有消息傳出，去年10月17日時，美國國家高速公路安全局NHTSA對Tesla發出禁止令，內容為指控該車廠未能遵照使用NHTSA撞擊測試結果的指導原則，私自宣稱Tesla Model 3為NHTSA歷年測試車輛中「受傷機率最低」的車款。NHTSA認為這是誇大不實，而且有誤導之嫌的說法，因此要求禁止使用。
Euro NCAP公布Tesla Model 3、Škoda Scala、Mercedes-Benz B-Class、GLE等車款獲得5星評價
明翰
於
2019/07/03
撰文
Euro NCAP於2019年7月3日公布新一波的新車安全評價報告，包含Tesla Model 3、Škoda Scala、大改款Mercedes-Benz B-Class、GLE、Kia Ceed與DS 3 Crossback，共計6車款的測試結果。
Tesla Model 3將在中國製造，預售價約新台幣150萬元
Richard
於
2019/06/02
撰文
早幾日的時候，U-CAR曾報導Tesla官方微博預告5月31日將會在中國地區舉辦記者會，綜合多項可能性與網友預測，認為以中國製Model 3的發表可能性最高。週五的時候答案揭曉，Tesla果然宣布中國製Model 3標準版開始預購的消息，預售價格為人民328,000元，折合台幣約150萬元。
第1輛量產版Tesla Model 3正式下線、首批7月28日交車，臺灣最快2018導入
游佳駿
於
2017/07/09
撰文
身為電動車龍頭的Tesla，品牌首輛平價車款Model正式於2017年7月9日下線，執行長Elon Musk透過個人Twitter公布實車照，並依照先前說法，首批30輛將於同年7月28日的交車派對中，交付至車主手中。
35,000美金！Tesla豪華中小型房車Model 3發表
陸奕夫
於
2016/04/01
撰文
美國電動車製造商Tesla，在美國當地時間2016年3月31日晚間發表它們第4款新車：Tesla Model 3，這款新車不同於以往定位頂級市場的設定，主打的族群是中小型豪華轎車，鎖定目標是BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class，公布售價35,000美元，預計將在2017年開始交車。
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